Hyundai D3EA motorra
motorretan

Hyundai D3EA motorra

1.5 litroko diesel motor D3EA edo Hyundai Matrix 1.5 CRDIren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

Hyundai D1.5EA edo 3 CRDI 1.5 litroko diesel motorra 2001etik 2005era ekoiztu zen eta Matrix, Getz eta Bigarren Belaunaldiko Accent bezalako modelo trinkoetan instalatu zen. Potentzia-unitate hau, funtsean, D3EA motorraren 4 zilindroko aldaketa bat da.

В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.

Hyundai D3EA 1.5 CRDI motorraren zehaztapenak

Bolumen zehatza1493 cm³
Potentzia-sistemaTren arrunta
Barne errekuntzako motorraren potentzia82 hp.
momentua187 - 191 Nm
Zilindro blokeaburdinurtu R3
Bloke buruaaluminioa 12v
Zilindroaren diametroa83 мм
Pistoi kolpea92 мм
Konpresio erlazioa17.7
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakintercooler
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeaремень
Fase erregulatzaileaнет
TurboalimentazioaGarrett GT1544V
Nolako olioa bota4.5 litro 5W-40
Erregai motadiesel motor
Ingurumen klasea3 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea200 000 km

Katalogoaren arabera D3EA motorraren pisua 176.1 kg da

Motor-zenbakia D3EA kaxarekin elkargunean dago

Erregai-kontsumoa D3EA

Eskuzko transmisioarekin 2003ko Hyundai Matrix baten adibidea erabiliz:

Herriaren6.5 litro
track4.6 litro
Nahastuta5.3 litro

Zein auto zeuden D3EA motorra

Hyundai
2. azentua (LC)2003 - 2005
Getz 1 (TB)2003 - 2005
1. matrizea (FC)2001 - 2005
  

Hyundai D3EAren desabantailak, matxurak eta arazoak

Lehenik eta behin, motor zaratatsu samarra da, gehiegizko bibraziorako joera duena.

Gehienetan, jabeak erregai-sistemaz arduratzen dira: injektoreak edo injekzio-ponpak

Kontrolatu denbora-uhalaren egoera, hausten denean balbula beti okertzen baita hemen

Tokien azpiko garbigailuak erre direla eta, unitatea azkar hazten da barrutik kedarrez

Potentzia-unitatea askotan izoztu egiten da abiadura jakin batzuetan, ECUaren akatsen ondorioz

Blokeatutako hargailu batek atorrak petrolio-gosea eta haien biradera eragiten du

200 km-tik gorako ibilaldietan, diesel motor honek maiz pitzatzen du zilindro-burua


Gehitu iruzkin berria