Opel A18XER motorra
Edukia
1.8 litroko Opel A18XER edo Ecotec 2H0 motorra 2008tik 2015era Hungarian muntatu zen eta Mokka, Insignia eta Zafira-ren bi belaunaldiko konpainia ezagunetan instalatu zen. A-XER motorrak bere garaiko taldeko unitate guztien artean fidagarrienak dira.
A10 lineak honako hauek ditu: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET eta A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1796 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 140 hp. |
| momentua | 175 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 80.5 мм |
| Pistoi kolpea | 88.2 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | VIS |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | DCVCP |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.45 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 320 000 km |
Katalogoaren arabera A18XER motorraren pisua 120 kg-koa da
A18XER zenbakidun motorra blokearen koadroarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa Opel A18XER
Eskuzko transmisioa duen 2014ko Opel Mokka baten adibidea:
| Herriaren | 9.5 litro |
| track | 5.7 litro |
| Nahastuta | 7.1 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein kotxe zeuden A18XER 1.6 l 16v motorrekin
| A ikurra (G09) | 2008 - 2013 |
| Moka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Desabantailak, matxurak eta arazoak A18XER
Pizte sistemak ematen ditu arazo gehien, batez ere bobinak dituen moduluak
Olio-hozgailuen ihesak ere ohikoak dira, juntura aldatzeak normalean laguntzen du.
Motor belaunaldi honetan, fase-erregulatzaileak fidagarriagoak bihurtu dira, baina batzuetan apurtzen dira.
Motorraren puntu ahula karteraren aireztapen sistema fidagarria da
Ez ahaztu balbulen tarteak doitzeaz, neurgailuak hautatuz
