VW BDH motorra
Edukia
Volkswagen BDH 2.5 TDI 2.5 litroko diesel motorra 2004tik 2006ra ekoiztu zen eta Passat B5-n instalatu zen, baita Audi modeloetan ere, A6 C5 eta A4 B6-n oinarritutako deskapotablea. Potentzia-unitate hau, funtsean, BAU motor ospetsuaren bertsio eguneratua da EURO 4rako.
EA330 lineak errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU eta BDG.
VW BDH 2.5 TDI motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2496 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 180 hp. |
| momentua | 370 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 78.3 мм |
| Pistoi kolpea | 86.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 18.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | 2 x DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | VGT |
| Nolako olioa bota | 6.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 320 000 km |
Erregai-kontsumoa Volkswagen 2.5 BDH
4eko Volkswagen Passat 2005WD baten adibidea eskuzko transmisioarekin:
| Herriaren | 10.6 litro |
| track | 5.9 litro |
| Nahastuta | 7.6 litro |
Zein auto zeuden BDH 2.5 l-ko motorra
| A4 B6 Bihurgarria | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
BDHren desabantailak, matxurak eta arazoak
Jabeentzako arazo gehienak VP44 injekzio-ponpa kapritxosoaren funtzionamendu-matxurak eragiten ditu
Kama-ardatz huts eguneratuak sarritan lehertu egiten dira 150 - 250 mila km-ko ibilbideetan
Gainera, koipea etengabe isurtzen da motorraren artikulazioetatik eta balbulen estalkien azpitik.
Turbinan, geometria-mekanismoa sarritan zirikatzen da, akoplamendu likatsuak ez du luzaroan irauten
Kalitate baxuko olioetatik, igogailu hidraulikoek eta presioa murrizteko balbulak har ditzakete.
