Audi EA381 motorrak

Audi EA381 2.5 TDI diesel motorren serie bat 1978tik 1997ra ekoiztu zen eta denbora horretan eredu eta aldaketa ugari lortu ditu.

Audi EA5 381 zilindroko diesel motorren familia 1978tik 1997ra ekoiztu zen eta potentzia-unitatearen luzetarako antolamenduarekin kezka-modelo askotan instalatu zen. Antzeko zeharkako diesel motorrak beste lerro batera aipatzen dira EA153 ikurren azpian.

Edukia:

• Ganbera aurreko motorrak
• Injekzio zuzeneko dieselak
• Minibusetarako dieselak

Ganbera aurreko diesel motorrak EA381

Kezkaren 5 zilindroko diesel motorren historia 1978an hasi zen C100 karrozeriaren 2 modeloarekin. Garai hartako 2.0 litroko atmosferako ganbera aurreko motorra zen 70 zaldiko motorra. burdinurtuzko zilindro-blokearekin, aluminiozko 10 balbulako buruarekin, korronte-uhalaren transmisioa. Pixka bat geroago, 87 CV-ko barne-errekuntzako motor superkargatua agertu zen. eta 100 zaldiko motor bat turbina eta intercooler batekin. Potentzia-unitate hauek EA828 familiako gasolina-motorretan oinarrituta sortu zirenez, hasiera batean linea horri esleitu zitzaizkien eta beranduago EA381 indizea jaso zuten.

2.0 litroko motorrez gain, gama honek 2.4 litroko diesel motor antzekoak zituen:

2.0 litro (1986 cm³ 76.5 × 86.4 mm)

CN	atmosferikoa	70 hp.	123 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
DE	turbo KKK K24	87 hp.	172 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
NC	turbo KKK K24	100 hp.	192 Nm	Audi 100 C3

2.4 litro (2370 cm³ 79.5 × 95.5 mm)

3D	atmosferikoa	82 hp.	164 Nm	Audi 100 C3
AAS	atmosferikoa	82 hp.	164 Nm	Audi 100 C4

EA381 injekzio zuzeneko dieselak

1990ean, erregai zuzeneko injekzioarekin 100 zilindroko diesel motor bat agertu zen Audi 5 modeloan. Bosch VP37 injekzio-ponpa duen erregai-sistema ezberdinaz gain, ez zuen desberdintasun larririk: hona hemen burdinurtuzko bloke bera, 10 balbulako zilindro-burua konpentsatzaile hidraulikoekin eta korronte-uhaldun transmisioa. Bertsio atmosferikoak ez dira eskaintzen, motor guztiak turbokonpresorea eta intercooler batekin hornituta zeuden.

Serie honetako lau diesel motor ezagutzen ditugu eta guztiak 100 edo A6 modeloan instalatu ziren:

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

AAT	turbo KKK K14	115 hp.	265 Nm	Audi 100 C4, A6 C4
ABP	turbo KKK K14	115 hp.	265 Nm	Audi 100 C4
1T	turbo KKK K14	120 hp.	265 Nm	Audi 100 C3
HORI	turbo KKK K16	140 hp.	290 Nm	Audi A6 C4

EA381 dieselak mikrobusetarako

C6-aren atzealdeko Audi A5 V6 unitateetara aldatu zen eta bost lineako VW modeloetan bakarrik geratu ziren. Beraz, luzetarako antolamenduko R5 diesel motorrak 2 urteko LT1997 minibusera joan ziren. Egitura aldetik, lehen deskribatutako Audi 2.5 TDI potentzia-unitateetatik gutxi desberdintzen ziren. Antzeko zeharkako diesel motorrei EA153 seriea deitzen zaie normalean.

Aspirazio naturaleko motor bat eta sei turbodiesel ezberdin instalatu ziren LT2 mikrobusetan:

2.5 SDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

AGX

atmosferikoa

75 hp.

160 Nm

1996 - 2001

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

BBE	BorgWarner K14	83 hp.	200 nm	2001 - 2006
APA	BorgWarner K14	90 hp.	220 nm	1999 - 2003
BBF	BorgWarner K14	95 hp.	240 nm	2001 - 2006
AHD	BorgWarner K14	102 hp.	250 nm	1996 - 1999
AINGERUA	Garrett GT2052V	109 hp.	280 nm	1999 - 2006
AVR	Garrett GT2052V	109 hp.	280 Nm	2003 - 2006

2006an, EA381 diesel unitateen bertsio eguneratu bat agertu zen Crafter mikrobusetan, Bosch-en Common Rail erregai sistema moderno batek bereizten zuen piezo-injektoreekin. Eta hemen gainerakoa 5 zilindroko burdinurtuzko bloke bera da, altxagailu hidraulikoz hornitutako aluminiozko 10 balbulako buru bat, denborazio-uhalaren transmisioa eta geometria aldakorreko turbina bat.

Guztira, 4 motor ezberdin instalatu ziren Crafter-en, eta horietako bakoitzak Euro 5 aldaketa izan zuen:

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

bjj	EZ TD04L	88 hp.	220 nm	2006 - 2010
GIZENTZEA	EZ TD04L	88 hp.	220 nm	2010 - 2012
bjk	EZ TD04L	109 hp.	280 nm	2006 - 2010
CEBB	EZ TD04L	109 hp.	280 nm	2010 - 2012
B.J.L.	EZ TD04L	136 hp.	300 nm	2006 - 2010
ECSC	EZ TD04L	136 hp.	300 nm	2010 - 2012
BJM	EZ TD04L	163 hp.	350 nm	2006 - 2010
CECB	EZ TD04L	163 hp.	350 nm	2010 - 2012

Gainera, Touareg 2.5 TDI motorra sarritan aipatzen da serie honi, baina EA153-ri buruzko artikuluan deskribatzen da.