VW CKDA motorra
Edukia
4.2 litroko VW CKDA edo Touareg 4.2 TDI motorra konpainiak 2010etik 2015era ekoiztu zuen eta gure merkatuko Tuareg gurutze ezagunaren bigarren belaunaldian bakarrik instalatu zen. Audi Q7-ren kanpaiaren azpian diesel antzeko bat CCFA edo CCFC indizearekin ezagutzen da.
EA898 serieak ere barne hartzen ditu: AKF, ASE, BTR eta CCGA.
VW CKDA 4.2 TDI motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 4134 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 340 hp. |
| momentua | 800 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V8 |
| Bloke burua | aluminioa 32v |
| Zilindroaren diametroa | 83 мм |
| Pistoi kolpea | 95.5 мм |
| Konpresio erlazioa | 16.4 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Garrett GTB1749VZ |
| Nolako olioa bota | 9.4 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 360 000 km |
CKDA motorraren pisua katalogoaren arabera 255 kg-koa da
CKDA motorraren zenbakia aurrean dago, blokearen buruarekin bat egiten duen gunean
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Volkswagen CKDA
Transmisio automatikoa duen 4.2ko Volkswagen Touareg 2012 TDI baten adibidea:
| Herriaren | 11.9 litro |
| track | 7.4 litro |
| Nahastuta | 9.1 litro |
Zein auto zeuden CKDA 4.2 l-ko motorra
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Barne-errekuntzako CKDA motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hau diesel motor fidagarria eta trebea da eta arazoak hemen kilometraje handiarekin gertatzen dira.
Piezo-injektoreak dituen common rail erregai-sistemak ez du onartzen ezkerreko erregaia
Lubrifikazioan aurrezteak asko eragiten du turbinen eta igogailu hidraulikoen bizitzan
250 km egin ondoren, denbora-kateak arreta eskatzen du normalean, eta hori garestia izango da
Motor honen puntu ahulen artean, biraderaren txirrika, baita USR balbula ere
