Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Wheels
Edukia
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
Momentu honetan bi SUV dira, bata lasterketetako auto baten erreplika da, bestea polikirol auto bat da, zein izango da onena?
Trinkoak, nahiko merkeak (super burbuilak dira) eta batez ere oso azkarrak. Toyota Yaris GRMN muturra da itxura guztietatik moztuta, Ford Fiesta ST gogorra den bitartean, baina egunero gidatu dezakezu sakrifizio handirik gabe. Biak 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin bakarrik daude eskuragarri, eta biek irristatze mugatuko diferentzial mekanikoa dute, Fordek 1.000 euroren truke aukera hori badu ere.
Baina paperean, zein izango litzateke onena?
Azken batean
Ford Fiesta
| motorra | 1.5 hiru zilindroko turbo |
| Potentzia | 200 CV eta 6000 pisu |
| bikote bat | 290 Nm-tik 1600 sarrera |
| prezioa | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| motorra | 1.8 XNUMX zilindroaren desplazamendu konpresorea |
| Potentzia | 212 CV eta 6.800 pisu |
| bikote bat | 249 Nm-tik 5.000 sarrera |
| prezioa | 29.900 € |
Размеры
Paperean, bi kirol auto trinkoak oso antzekoak dira.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm luze, 170 cm zabal eta 151 cm altu, eta Ford Fiesta zabalagoa (174 cm) eta luzeagoa (407 cm) da. Balantzan, alemaniarrak orratza gelditzen du a 1262 кг, japoniarrek, berriz, tamaina txikiagatik ere pisatzen dute 1135 kg.
La festa zaratatsua baina badu urrats Yaris baino laburragoa (249 versus 251 cm), eta horrek, teorian, izkinatzerakoan maneiagarriagoa dela esan nahi du; instalazioak azken hitza badu ere. Kapitulu kosmikoa: Festak erronka irabazten du (apur bat) enbor: 292 vs. 286 Yaris.
Paperean, beraz, Ford Fiesta astunagoa, zabalagoa da, baina tarte txikiagoa du eta Yaris arinagoa, txikiagoa eta erosoagoa da.
Potentzia
Errendimenduari dagokionez, biek 200 CV inguru dituzte. (zehazki 200 Fiestarako, 212 Toyota-rentzat), baina bi motor desberdinekin hornituak:
La Ford Fiesta instalatu motor txiki bat 1.5 litroko hiru zilindro turboekoizten duena 200 CV 6000 rpm-tan eta 290 Nm-ko momentua 1600 rpm-tan; la Toyotahorren ordez motorra du lau zilindroko 1,8 litroko gainkargagai 212 h.p. 6.800 bira / min eta 249 Nm momentuko 5.000 bira / min.
Festak momentu handiagoa du, hau da, eguneroko gidatzerakoan, Yaris-ek potentzia handiagoa ematen du bira handiagoetan, beraz, kirolerako gidatzeko egokiagoa da.
produktibitatea
Il pisua Ford Fiesta ST gehiago (eta potentzia gutxiago) desabantailan jartzen du jaurtiketan 0 eta 100 km / h: 6,5 segundo, i-ren aurka 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Festak, ordea, abiadura altuagoa du eta i ukitzen du. 232 km / h, Yaris gelditzen den bitartean 230 km /h.
Hala ere, oso urrun, nik kontsumoa adierazi zuen: 7,5 l / 100 km alemaniar batentzat, 6,0 l / km Fordentzat, horrek abantaila txiki bat lortzen du desplazamendu txikiagoa eta turbokargagailuaren ondorioz (superkargatzailea baino eraginkorragoa).
