Nissan Leaf-ek bere erresistentzia probatzen du hotzean

Nissanek duela gutxi probatu du bere ibilgailu elektriko elektriko trinkoa oso hotzetan, kazetari profesionalen entzuleen aurrean.

Hosto izozte larrian

Nissan Japan Nissan Leaf probatzen ari da baldintza oso hotzetan -9 ° C eta -10 ° C arteko kanpoko tenperaturarekin. Horrela, bertako prentsaren aurrean, Japoniako enpresaren ingeniariek tentsio proba batzuk egin zituzten. autoa hotzean Japoniako iparraldeko Hokkaido uhartean. Demoaren helburua: % 100 elektrikoa den modelo honek hain ingurune erasokor baten aurrean duen erreakzioa behatzea. Probak konbentzigarriak izan ziren pilekin, badirudi probak amaitzean tenperatura nahiko normalak mantentzen zirela haien errendimendurik galdu gabe. Proba hauek, behean eskuragarri dauden bideoak, urtero hotz handia egiten duen eskualdeetan bizi diren Leaf erabiltzaileak lasaituko dituzte, hala nola Ipar Amerikan edo Europa iparraldean.

Berokuntza sistemaren berrikuntzak

Litio-ioizko bateriak ondo funtzionatzen ari diren eta hotz izugarriak jo ez badu ere, fabrikatzaile japoniarrak dio aurten gailu multzo bat garatu beharko duela gehiegizko energia konpentsatzeko, behar den sistema bereziki. ibilgailu osoa berotzea. 2013rako, Nissan zuzendaritzak etxeko terminaletan bateriak kargatzeko denborak nabarmen murriztuko dituzten beste berrikuntza batzuk iragartzen ditu. Japoniako iparraldean egindako probak konpainiak Ipar Amerikako kontinentean saldutako 10 Nissan Leaf gainditu ostean egin dira. Guztiz elektrikoa den 000 eserlekuko modelo trinkoak 100 km inguruko autonomia du eta 5 kW-eko potentzia. 160an Japonian eta 80etik Europan eta AEBetan kaleratu zen.

Nissan LEAF bikaina izan zen Japoniako iparraldeko neguko saiakeretan

Nissan LEAF Neguko Proba: Elkarrizketa 1

Nissan LEAF Neguko Proba: Elkarrizketa 2

Nissan LEAF Neguko Proba: Elkarrizketa 3

Nissan LEAF Neguko Proba: Elkarrizketa 4

iturri