Volkswagen eta datozen urteetarako estrategia: 6 gigabyte zelula, 240 GWh hamarkada amaierarako, V2H MEBn 2022tik aurrera
Volkswagen litio-ioizko zelulen fabriketan inbertsio garrantzitsuak planifikatzen ari da eta hamarkadaren amaierarako 6 GWh zelula ekoizteko ahalmena duten 240 lantegi izan nahi ditu. Era berean, fabrikatzaileak dio MEB plataformako autoak merkatuan agertuko direla 2022tik aurrera, eta horrek autoak energia biltegiratzeko gailu gisa erabiltzeko aukera emango du.
Volkswagen Power Day = Tesla Battery Day + kargatzeko estazioak + V2H
Volkswagen Taldeak iragarri zuen Suediako Northvolt Ett plantaren prozesatzeko ahalmena urtean 40 GWh piletara igoko duela. Modu berean modernizatuko da Salzgitter lantegia (Northvolt Zwei, Alemania). Hamarkada amaierarako, guztira 40 GWh zelula ekoizteko ahalmena duten sei Gigaz planta eraikiko dira Europan (iturria).
Zelula-arkitektura bateratzea, moduluak baztertzea eta sinergia [lehengaiak erostean] bateriaren kostuak ehuneko 50 murriztea espero da ibilgailu merkeagoetan eta ehuneko 30eko segmentu nagusian.... Fabrikatzaileak ez zuen kopuru absoluturik eman, baina beste filtrazio batzuk sinetsi behar badira, horrek bateriaren kWh bakoitzeko 50-70 $ inguruko jaitsiera ekarriko luke. Edo, bestela esanda: bateriak auto baten kostuaren ehuneko 1-30 hartzen badu, balio horiek erdira murriztuz, elektrizista bat ehuneko 40-15 merkeago izan daiteke.
Zelulen ekoizpen-kostuen planifikatutako optimizazioa. Aipatzekoa da planak Bateria Day (c) Volkswagen-en Teslak aurkeztutako estrategiaren oso antzekoak direla.
в birziklatzea hau zirkulaziora itzultzea da lehengaien ehuneko 95 zelulak egiteko erabiltzen da. Volkswageneko ordezkarien esanetan, hau "bereizlea izan ezik dena da". Karga azkarra mailara iristen utzi behar dizu Ehuneko 80ko bateria 10 minututan... Garatzen ari diren zelula-prototipoak ehuneko 80ra iristen dira 12 minututan.
Taldeak BP britainiarra, Espainiako Iberdrola eta Italiako Enelen arteko lankidetza ere iragartzen du. karga azkarreko geltokien sarea bost aldiz handitzea 2025erako... Azken finean, enpresa guztiek bezeroen eskura jarri behar dute 18 karga puntu, 8 kW-ko potentzia duten 150 barne, BPrekin batera abian jarritakoak. Bazkideak ez dira kasualitatea, Espainia eta Italia elektrifikazioarekin lurruna hartzen ari dira, eta BP-k Europan zehar gasolindegien sarea du, Erresuma Batuko eta Alemaniako merkatu gakoetan barne.
2022tik aurrera, MEB plataforman eraikitako kezkaren modeloek energia biltegiratzeko gailu gisa funtzionatu ahal izango dute.etxea hornitzeko erabil daitekeena (V2H, V2L). Ez dago argi autoek V2G modu integralean kudeatuko duten ala ez, baina Volkswagenek badakigu alferrik galtzen den energia eolikoa kudeatzearekin amesten duela - Alemaniak bakarrik 6,5 TWh energia gehiago ekoitzi lezake urtean gordetzeko tokirik balego.
Hau interesgarria izan daiteke:
