Test drive "Yandex.Auto" ikasten Geely Atlas-en
Entzun zure musika gogokoena, jolastu hirietan eta jakin Lurretik Ilargirako distantzia - "Yandex"-eko "Alice" Txinako Geely Atlas gurutzatuan kokatu zen. Eta hortik atera zen Errusiako merkatuko txinatar gurutze ezagunenetako batek - Geely Atlas - multimedia sistema berri bat lortu du. Orain, errusieraz hitz egiten duen Alisa ahots laguntzailea Atlasen bizi da, Yandex.Music-ek jotzen du eta Yandex.Navigatorrek ibilbideak markatzen ditu. Txinakoek datozen urteetan Errusiako gailu batekin autoen %80ra arte saltzeko asmoa dute. Baina nola funtzionatzen du? Errusiako firmwarea eta txinatar muntaia Oraintxe bertan, Yandex-ekin autoak eskaintzen dituzte Errusiako merkatuan Nissan, Renault, Lada, Toyota, Mitsubishi, Skoda eta Volkswagen-ek. Geely Atlas sistema beste modelo guztien aldean desberdina da ...
Geely Coolray Test Drive
Suediako turbo motor bat, robot preselektiboa, bi pantaila, urruneko abiarazte eta Porsche estiloko giltzak - Bielorrusiako muntatutako Txinako koronavirus txinatar gurutzatuak harritu zuenak larriki eragin dio auto-industriari eta auto berrien aurkezpena eragotzi du. Hau ez da soilik auto kontzesionarioak eta estreinaldiak bertan behera uzteari buruz - tokiko aurkezpenak ere mehatxupean zeuden, eta Geely Coolray crossover berriaren proba Berlinetik San Petersburgera azkar eraman behar izan zen. Hala ere, ordezkoa nahiko egokia izan zen, antolatzaileek hirian eta eskualdean nahiko sormenezko espazioak aurkitzea lortu zutelako, Coolrayrentzat nahiko egokiak. Mezua sinplea da: gurutze berria gazteen ikusleentzat pentsatuta dago, zeinak ereduaren estilo ezohikoa, barrualde alaia, kalitate handiko elektronika eta teknologia guztiz modernoa aintzat hartu beharko lituzke. Kit honekin, Coolray utilitaristaren guztiz kontrakoa da ...
Proba gidaria Geely Tugella
Geely goiko modeloak Volvo teknologia serioa, barrualde aberatsa eta ekipamendu bikaina ditu. Baina 32 dolar bezainbeste ordaindu beharko dituzu Tugellagatik. Merezi al du? Pentsaezina gertatzen ari da gure begien aurrean: txinatarrak erasora doaz! Duela gutxi, poztu ziren beren ia-kotxeek prezio barregarriei esker erosle batzuk behintzat aurkitzen badituzte, eta orain ausartzen dira politika adierazpen ozenak egitera. Azken finean, Tugella ez da hainbeste coupe-antzeko crossover bat Geely-ren lorpen posible guztien erakusketa baino. Auto honek ez du zertan salmenten errekorrak hautsi; aitzitik, guztiok urrats bat gehiago eman beharko lituzke induljentziatik aitortzara. Ikusi zein azkar aldatzen ari diren garaiak: duela pare bat urte, estatikoan inpresio ona egingo zuen "txinatar bat", errebelazio baten antzekoa zen, eta orain istorio batean...
Probatu Geely Coolray eta Skoda Karoq
Turbo motorra, robota eta ukipen-pantaila - uste duzu hau beste VAG bati buruz ari dela? Eta hemen ez dago. Geely Coolrayri buruz ari gara, goi-teknologia dela dioena. Zer kontra egingo dio Skoda Karoq-ek, DSG-ren ordez automatiko osoa jaso baitzuen? Gurutze trinkoen klasean, benetako nazioarteko gatazka bat garatzen ari da. Ia automobilgintzako herrialde guztietako fabrikatzaileak hazten ari den merkatu-segmentuan parte hartzeko borrokan ari dira. Eta horietako batzuk bi modelorekin ere egiten dute. Aldi berean, Erdi Erresumako fabrikatzaile ez oso famatuak ez dira klasean lehia serioak geldiarazten, eta aktiboki beren modelo berriak sartzen ari dira segmentu honetan. Txinatarrak fabrikagarritasunaren, ekipamendu aberatsaren, aukera aurreratuen eta prezio zerrenda erakargarriaren aldeko apustua egiten ari dira. Baina gai izango al dira Japoniako eta Europako ereduak bultzatzeko, zeinak...
Proba gidaria Geely FY 11
Txinako konpainiak kupeobrazny crossover berriari Geely FY 11 premium deitzen dio eta Errusiara ekarriko du. Baina hori ez da gertatuko 2020ra arte - eredu hau oraindik ez da Txinan saltzen. Gutxi gorabeherako hasierako prezioa 150 mila yuan da, hau da, 19 $ gutxi gorabehera. Baina Errusian, bidalketa, aduana-zergak, birziklatze-tasak eta ziurtagiri-kostuak gehitu beharko dituzu - Bielorrusian ez da ekoizpenaren lokalizaziorik egongo. Motorra bat eskainiko da: bi litroko T963 bat (5 hp eta 228 N m), Volvok guztiz garatu duena. Geelyk dio suediarrak ez daudela pozik horrelako adierazpenekin, baina ez dagoela inora. Berarekin parekatuta, zortzi abiadurako Aisin transmisio automatikoa dago, Mini eta aurreko trakzioko BMWetan bezala. FY350 da...
Geely Atlas Test Drive
Geely nola saiatu zen Errusian Txinako autoen pertzepzioa azkar aldatzen, eta hortik atera zen Geely Atlas urteko produktu berri interesgarrienetako bat da. Lehenik eta behin, Txinako jatorria izan arren, gurutzadura hau Bielorrusian muntatzen da Belgiako lantegian. Bigarrenik, egitura aldetik, korear eta japoniar ikaskideen oso antzekoa da. Eta, azkenik, hirugarrenik, Atlas-en laguntzaz, Geely bere markaren pertzepzioa ez ezik, Errusiako auto txinatar guztien pertzepzioa aldatzen saiatzen ari da. Atlas merkatuko errezeta frogatu baten arabera eraikitzen da: karga duen gorputza eta esekidura independenteak ditu, eta atmosferako motorrak kanpaiaren azpian lan egiten du, "mekanika" edo "automatiko" hidromekaniko klasiko batekin konbinatuta. Oinarrizko bertsioetarako trakzioa aurrealdekoa da, baina goi mailako mozketa-mailetan gurpil guztietarako transmisioa eskuragarri dago elektronikoki kontrolatutako enbragea duena.…
Proba gidaria Geely GC9
«Barkatu, ah erantzun hori», bota zuen Geely GC9ko gidari txinatarrak, eskuinera mugitu, errepide bazterrean gelditu zen, eta orduan bakarrik hartu zuen azken hamar minutuetan dei egiten ari zen smartphone bat. Gure gidaria ez zegoen urduri bakarrik, izutu egin zen... "Barkatu, ah, hav tou ansver", esan zuen Geely GC9 gidatzen zuen txinatarrak, eskuinera mugitu, errepide bazterrean gelditu zen eta orduan bakarrik hartu zuen smartphone bat. azken hamar minutuetan jo zuen. Gure gidaria ez zegoen urduri bakarrik: izua zegoen, argibideen arabera ez jokatu behar izan zuelako, eta onartezina zen mugitzean telefonoari erantzutea. Txinarentzat, hori normala da, baita proba bat egin aurretik kilometro pare bat luzera Ningbo inguruko fabrika batean zehar ...
Probatu Geely Emgrand GT
Geely Emgrand GT negozio-sedan berriak gehienezko ekipamenduan erraz gainditu zuen 22 $-ko marka. Txinakoek diru horren truke zer eskaintzen duten eta autoa Geely Emgrand GT-ko presidenteak non onartzen duen Shanghain erakutsi zen duela bi urte eta Suediako Volvoren parte-hartzearekin sortutako txinatar autoen belaunaldi berri baten lehen jaioa bihurtu zen. Urte hasieran Errusiako prezioak iragarri ziren - goiko konfigurazioan ia bost metroko luzera duen bielorrusiar muntatutako sedan batek 421 $ baino gehiago balio du. Emgrand GT ez da inongo modelo ospetsuren klona izaten saiatzen. Jakina, diseinatzaileek, Peter Horbury britainiarrak zuzenduta, Audi A22 / A421 Sportback-ean zentratu ziren, eta atzeko defentsak Volvo zabal egin zituzten. Edonola ere, coupe silueta duen sedan baten itxura originala izan da, nahiz eta gehiegizko pisua izan. Laukizuzena…
